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B級美學新標桿 第十一代索納塔到店實拍
發表日期:2024/3/28

3月26日,北京現代第十一代索納塔 正式上市,新車共推出6款車型,售價區間13.98-18.68萬元。新車采用全新設計語言,定位家用B級車,由內而外煥然一新。

對于年輕人而言,如果想買一輛B級車,很多時候確實難以抉擇。傳統的邁騰、凱美瑞、天籟商務氣息過于濃重,給人的印象確實有些老氣。A4、C級、3系又會超出預算,主打運動的燃油B級車確實選擇不多。不過此次我們到店實拍的這代現代第十一代索納塔,確實是個不錯的選擇。它有類似于新勢力的科幻設計,同時1.5T與2.0T配合8AT,這套動力組合擁有強勁動力的同時,也給日常駕駛帶來了更多的平順性,高級感。

從外觀上來看,第十一代索納塔與現款車型相比可以說有著非常明顯的變化,新車采用了現代全新的家族化設計語言,貫穿式燈帶讓新車顯得非常具有科技感。除此之外,第十一代索納塔還配備有分層設計的大尺寸進氣格柵,而且也進行了熏黑處理,在運動氣質上表現也不錯。在車頭部位,還配備有毫米波和超聲波雷達,F代汽車的LOGO,也從前中網的位置移到了發動機艙上。

從側面看,第十一代索納塔車身依舊修長,尾部同樣也采用了溜背的造型設計,整個車身設計比較簡潔,上下各有一條腰線,17英寸的五輻式輪轂的造型也進行了全新的設計。車尾部的變化也非常明顯,貫穿式尾燈造型和前臉燈帶設計風格相同,現代LOGO內嵌在了貫穿式尾燈內部。

在尾燈上方,依然保留了黑色的擾流板。1.5T版本車型采用的是隱藏式的排氣布局,2.0T版本車型則是使用了雙邊雙出的排氣布局。寬大的后保險杠也采用了熏黑處理,進一步突出了新車的運動氣息。長寬高分別是4945/1860/1445毫米,軸距2875毫米。與現款車型相比,車身長度和軸距都略有下降,寬度和高度保持不變。

來到車內,第十一代索納塔內飾的變化同樣也非常明顯,配備有雙12.3英寸的懸浮式中控大屏,空調出風口也采用了貫穿式的設計。全新設計的三輻式方向盤上,并沒有看到現代汽車的LOGO,據說是設計師運用了摩斯密碼,將現代汽車的標識注入到了方向盤中央。

與現款車型相比,第十一代索納塔還有一個比較明顯的變化,就是采用了懷擋的設計。不僅顯得更有高級感,同時也能提升車內空間利用率。

中控臺還保留了更多實體按鍵,同時車機搭載全新的CCNC智能網聯架構,兩者的交互能夠讓不同使用習慣的用戶均能夠適應。車機功能也非常豐富,支持CarPlay,帶有車載微信、數字鑰匙、指紋識別、身份識別,能夠與座椅記憶、車機app賬號聯動?ㄆ瑒邮降慕换ピO計也更加絲滑,流暢度令人滿意,同時也支持OTA升級。

來到第二排,雖然軸距相比現款車型略短了一些,但坐上去后實際的感受第十一代索納塔后排空間依然很寬裕。在后排空調出風口下方,配的有兩個手機充電接口,新車還配備有全景大天窗。

在動力上,1.5T和2.0T車型均搭載8速自動變速箱。其中1.5T版本車型最大功率125千瓦,最大扭矩253牛米;2.0T版本車型最大功率184千瓦,最大扭矩353牛米。

雖然在人們傳統的認知里,合資品牌B級車更多的還是充當行政用途,總是要突出所謂大氣尊貴,但這很多時候完全不符合年輕人的審美。當然,如今越來越多的行政級座駕也逐漸向運動靠攏,人們也希望自己的座駕適當的擁有一些個性,一些亮點。那么第十一代索納塔在保持了B級車大氣優雅的同時,科幻的元素,以及精致的內飾,以及2.0T+8AT所帶來的出色性能,從感官到性能表現上,也能夠更好的匹配年輕人的心態。


 
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